本文转自：泉州晚报
《莫急 “旧国标车”11月底前仍可购买上牌》追踪
“新国标车”下月到货 有效扼制多重隐患
目前泉州电动车市场仍以“旧国标车”为主
“新国标车”有哪些变化？什么时候能买到？新版《电动自行车安全技术规范》本月正式施行，市民朋友对此十分关注。记者了解到，“新国标车”预计于10月份陆续到货。从强化对电池组的防篡改设计要求，到车速超25km/h自动断电，再到增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，新国标规定旨在从源头上杜绝非法改装带来的安全隐患，降低市民电动车被盗的风险，多维度守护好人民群众的生命财产安全。□融媒体记者 张雯 杜婉琼 文/图
走访 “新国标车”尚未落地 “旧国标车”仍在销售
昨日上午11时许，记者来到中心市区涂门街一家电动车销售门店，看到门口停靠着一辆挂有旧电动车回收标识的卡车，其车斗上几乎满载，工作人员正在“见缝插针”地把更多车辆往上塞。据该门店工作人员介绍，新国标规定落地前夕，市民购车需求有一定增长，绝大多数人把旧车拿来参加“以旧换新”优惠。值得注意的是，该门店目前销售的产品依然以“旧国标车”为主，工作人员称“‘新国标车’预计10月才会陆续到货”，这与记者在其他品牌门店走访得到的情况基本一致。
“目前有哪些品牌出了‘新国标车’？泉州能买到吗？”记者走访过程中，发现不少车主对“新国标车”表示了好奇。对于市民的期待，泉州自行车电动车行业协会荣誉会长高英超介绍：“目前雅迪、绿源等主流电动车企业已陆续推出符合新标准的产品，不过暂时还未落地泉州市场，本地车主还需耐心等一等。”
据介绍，在今年6月举办的第九届华南国际电动车及零部件展览会暨广州国际两轮车展览会上，多个品牌进行了新国标电动自行车样车展示。此外，8月25日，一电动自行车品牌在广州开设了全国首家新国标电动自行车专卖店。开业当天，该店完成了首张新国标电动自行车车牌的登记上牌，并交付车主使用，这也标志着“新国标车”正式开始上市销售。
解读 车速超25km/h自动断电 非法改装可能性降低
9月1日起正式执行的新版《电动自行车安全技术规范》，有哪些变化值得市民关注？
记者了解到，以往电动自行车中含有塑料片、海绵和皮革等高分子材料，燃烧过程中热度高、发烟量大，导致电动自行车火灾现场温度高、浓烟多、能见度差。针对该问题，此次新国标规定对座椅、电池仓、装饰性部件等非金属材料提出了更高的防火阻燃要求，严格限制塑料总质量不得超过整车质量的5.5%，以有效降低塑料燃烧带来的火势扩大和有毒烟雾风险。
在车速上，新国标优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，明确规定最高设计车速不超过25km/h，要求电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度，减少非法改装的可能性，增强了整车的安全性。一旦车辆超速，电动机将自动停止动力输出。
根据网上多家品牌发布的新款车型，记者发现新国标电动自行车在外形上普遍较小，采用极简的外观设计。新国标中取消了所有车型安装脚踏装置的强制性要求，改为根据车型实际需要设计和安装，鼓励安装后视镜；铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限也由55kg提升至63kg，满足消费者增加续航里程的需求。
此外，新国标规定增加了北斗定位、通信与动态安全监测功能。其中，用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他普通家用电动自行车，在销售时可由消费者自主选择是否保留北斗模块。该功能意味着若车辆发生被盗等异常情况，可通过这些信息有效助力消费者在第一时间找回车辆。
链 接
如何区分电动自行车和电动摩托车
新国标规定出台后，市民如何区分电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车呢？交警部门就此做出说明。
电动自行车：属于非机动车，设计车速≤25km/h，整车质量≤63kg（铅酸电池车型），电机功率≤400W、电压≤48V，不需驾驶证，上绿牌，在道路上驾驶电动自行车应当年满十六周岁。
电动轻便摩托车：属于机动车，设计车速≤50km/h，整车质量可≥55kg，电机功率为400W至4000W（非强制），电池电压无限制，上机动车号牌（蓝牌），需持驾驶证F证、E证、D证。
电动摩托车：属于机动车，设计时速＞50km/h，整车质量可≥55kg，电机功率可大于4000W（非强制），电池电压无限制，上机动车号牌（黄牌），需持驾驶证E证、D证。
登记上牌时，电动自行车需要提供车辆所有人身份证明、车辆合格证、购车发票等材料，不需要参加年检。电动轻便摩托车、电动摩托车上牌流程和汽车、普通摩托车一样，需要提供车辆所有人身份证明、车辆合格证原件、购车发票原件、交强险，车辆要定期参加年检，上路必须购买机动车交强险。
（张雯 杜婉琼 辑）
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